Diseños de asientos versátiles para cumplir con todas las posibilidades
5/7/8 Asientos, libremente conmutables: desde viajes familiares hasta recepciones de negocios, un automóvil lo hace todo.
Opción personalizada 7- del asiento: la segunda fila se puede equipar con asientos de banco doble para viajes familiares fáciles o dos asientos independientes para una experiencia de confort de clase empresarial.
Diseño de espacio flexible: la esencia de un mini espacio de asientos y almacenamiento que maximiza MPV dentro de las dimensiones compactas. Los asientos traseros se pueden plegar fácilmente, permitiendo transiciones perfectas entre los modos de pasajeros y carga.
Exterior dinámico, estética tecnológica
Grilla frontal trapezoidal cerrada: diseño exclusivo para la versión de intercambio de baterías, con material negro de alto brillo y molduras cromadas, con un aspecto futurista.
Cuerpo compacto + Detalles refinados: retener las dimensiones flexibles de un mini MPV, combinado con grupos de luz LED y líneas deportivas, equilibrando el estilo de desplazamiento urbano y la practicidad.
Tecnología eficiente de intercambio de baterías, diga adiós para alcanzar la ansiedad
Control de un solo motor montado en la parte trasera: potencia máxima de 60kW, optimizada para condiciones urbanas, ofreciendo suavidad y eficiencia energética.
Paquete de batería de fosfato de hierro de litio (suministrado por la batería de litio Fudi Chongqing): alta seguridad, larga vida útil, soporte de modo de intercambio de baterías, con un rango CLTC de 350 km.
Especificación de producto
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Nombre del producto |
DFSK Fengon E380 Mini MPV |
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Asientos básicos 5- |
Comodidad |
Básico |
Comodidad |
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Parámetros básicos |
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Marca |
Dfsk |
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Tipo |
MPV compacto |
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Tipo de energía |
Eléctrico puro |
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CLTC All-Electric Rango (KM) |
310 |
310 |
350 |
350 |
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Tiempo de carga rápida (horas) |
1.3 |
1.3 |
- |
- |
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Tiempo de carga lenta (horas) |
16 |
16 |
- |
- |
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Porcentaje de carga rápida |
80 |
80 |
- |
- |
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Potencia máxima (KW) |
60 |
60 |
60 |
60 |
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Torque máximo (n · m) |
220 |
220 |
220 |
220 |
|
Motor eléctrico (PS) |
82 |
82 |
82 |
82 |
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L*w*h (mm) |
4610*1750*1860 |
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Velocidad máxima (km/h) |
100 |
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Consumo de combustible equivalente de energía eléctrica (L/100 km) |
1.71 |
1.71 |
- |
- |
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Carrocería |
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Distancia entre ejes (mm) |
2850 |
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Pista delantera (mm) |
1485 |
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Pista trasera (mm) |
1505 |
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|
Aparte del suelo mínimo para carga completa (mm) |
166 |
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Ángulo de aproximación (grado) |
22 |
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Ángulo de salida (grado) |
23 |
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Estructura corporal |
MPV |
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Cómo se abre la puerta |
Puertas giratorias + puertas correderas laterales |
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Número de puertas (PC) |
5 |
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Número de asientos (PC) |
5 |
5/7/8 |
7/8 |
5/7/8 |
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Peso en acera (kg) |
1490 |
1500 |
1490 |
1490 |
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Masa de carga completa máxima (kg) |
2100 |
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Motor |
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Tipo de motor |
Imán/sincronización permanente |
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Potencia del motor total (KW) |
60 |
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Potencia del motor total (PS) |
82 |
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TOTO TOTO DEL MOTOR ELÉCTRICO (NM) |
220 |
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Potencia máxima del motor trasero (KW) |
60 |
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Torque máximo del motor trasero (NM) |
220 |
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Número de motores de transmisión |
Motor único |
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Diseño del motor |
posposición |
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Tipo de batería |
Batería de fosfato de hierro de litio |
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Marca celular |
Byd |
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Método de enfriamiento de la batería |
Enfriamiento de líquido |
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CLTC All-Electric Rango (KM) |
310 |
310 |
350 |
350 |
|
Energía de la batería (KWH) |
42.336 |
42.336 |
49.92 |
49.92 |
|
Densidad de energía de la batería (wh/kg) |
141.18 |
141.18 |
- |
- |
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Consumo de energía por 100 km (kWh/100 km) |
15.1 |
15.1 |
- |
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Imagen detallada
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